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親子鑒定專家：拿“合同”當說辭很不應當
近日，一位劉姓消費者向記者反映，鐵路部門又出現霸王條款，自己實名購買的火車票丟失后，憑身份證不能退票和改簽。當記者向12306反映這一問題，并提出能否向鐵路總公司提出合理建議時，工作人員再三強調這是規定，不能幫忙代轉。這究竟是固執，還是長期老大地位養成的霸道？（6月4日新華網）
消費者實名購票，形成了合同關系。火車票出現丟失的意外情況，我們也常碰到過，明眼人都知道，不通退票是個“霸王條款”。但卻找不到法學的依據，相反鐵路部門卻有了相關排擠消費者權力的規定。只是能“啞巴虧”。
其實，合同應是建立在公平公正的基礎上的。工作人員稱是個人原因，丟失造成，理應承擔相應的責任。筆者對此并不贊同，這種說辭只能是排擠消費者權利，消費者并沒有上車，合同實際上并沒有履行，合同也就沒有發生實際效力。鐵路部門就應當給其辦理相關手續。
另外，鐵路部門不給其辦理退票改簽，算不算上一種不正當得利？這需要法學專家來解答，不過筆者認為，合同既然沒履行，就應當算是吧。全國因丟失火車票而不能辦理退票手續的人數雖沒有官方的統計，但應當也不在少數，不當得利的金額也應當會相當的大吧。
因此，真正要拿合同說事，就應當擺著公平公正的角度出發。不然群眾應當是不會滿意這樣的服務。就應當考慮他們的感受啊，換位思考，假如鐵路員工遭遇了類似的霸王條款，你們會怎么想呢？大家的心里都應當是一樣的，嘴上不說，心里一肚子的憋屈。
現行全國上下都在開展群眾路線教育實踐活動，鐵路部門不妨把這件事當作改革契機，傾聽群眾的心聲。在農民伯伯心里自古有個習俗，“別拿“合同”說事，說合同，傷感情。而應從理性角度出發，多換位思考，講明道理，下個臺階，暢通與民眾的對話，這些看是小事，其實也是在踐行黨的群眾路線啊。
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